Ανιχνευτής βρόχου οχημάτων υψηλής ποιότητας εύκολη εγκατάσταση ανιχνευτή βρόχου

Ανιχνευτής βρόχου οχημάτων υψηλής ποιότητας

Το σύστημά μας διαθέτει δύο σετ ρελέ που έχουν σχεδιαστεί για την καλωδίωση της ισχύος (220V) και τον ανιχνευτή καλωδίωσης γείωσης. Κάθε σετ περιλαμβάνει τερματικά COM που συνδέονται με το 12V ΝΟ από την πύλη, με ένα σετ συνδεδεμένο στην ανοιχτή πύλη διεπαφής και το άλλο με τη λειτουργία STOP.

Για υψηλής ποιότητας καλωδίωσης ανιχνευτή οχημάτων και κατανόησης του τρόπου λειτουργίας των ανιχνευτών επαγωγικών βρόχων, προσφέρουμε πληροφορίες για την ανίχνευση κατεύθυνσης και διάφορες λειτουργίες εξόδου. Με την εναλλαγή του διακόπτη 1 (SW1) και του Switch 2 (SW2), μπορείτε να ορίσετε παραμέτρους ανίχνευσης και λειτουργίες εξόδου σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.

Στις προδιαγραφές ανιχνευτή βρόχου οχημάτων, προσφέρουμε διαφορετικά μοντέλα:

• Μοντέλο 1: Σε αυτή τη λειτουργία, εάν ένα αυτοκίνητο περάσει από το CH1 σε CH2 πηνίο, το CH1 ρελέ παλμών στο αυτοκίνητο αφήνοντας το πηνίο CH1. Αντίθετα, αν το αυτοκίνητο περάσει από CH2 σε CH1 πηνίο, το CH2 Relay παλμούς όταν το αυτοκίνητο εξέρχεται από το πηνίο CH2.

• Μοντέλο 2: Η ανίχνευση κατεύθυνσης συμβαίνει έτσι ώστε εάν ένα αυτοκίνητο κινείται από το CH1 σε CH2 πηνίο, ο ρελέ CH1 παλεύει πάνω στο αυτοκίνητο που εισέρχεται στο πηνίο CH2. Ομοίως, εάν το αυτοκίνητο μετακινηθεί από το CH2 σε CH1 πηνίο, το CH2 Relay παλμούς όταν το αυτοκίνητο εισέρχεται στο πηνίο CH1.

• Μοντέλο 3: Η ανίχνευση κατεύθυνσης ενεργοποιεί το Relay CH1 στον παλμό όταν ένα αυτοκίνητο εισέρχεται στο πηνίο CH1 από CH1 έως CH2 κατεύθυνση και το CH2 Relay παλμούς όταν το αυτοκίνητο εισέρχεται στο πηνίο CH2 από CH2 έως CH1.

• Μοντέλο 4: Σε αυτή τη διαμόρφωση, τα CH1 και CH2 είναι ανεξάρτητα ελεγχόμενα και έξοδος σε λειτουργία παρουσίας.

Ο ανιχνευτής βρόχου οχημάτων λειτουργεί με την αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής, χρησιμοποιώντας ένα πηνίο εργασίας και ένα πηνίο που ανιχνεύει εδάφους που ενσωματώνεται κάτω από την οδική επιφάνεια της ίδιας λωρίδας. Καθώς τα οχήματα περνούν ή σταματούν στο πηνίο, τα υλικά σιδήρου μέσα στο όχημα μεταβάλλουν τη μαγνητική ροή μέσα στο πηνίο, τροποποιώντας στη συνέχεια το πηνίο ' την επαγωγή. Με την ανίχνευση αυτής της αλλαγής στην επαγωγή, ο ανιχνευτής διακρίνει την παρουσία ή την απουσία ενός οχήματος.

Η ανίχνευση της μεταβολής της επαγωγής μπορεί να επιτευχθεί μέσω δύο μεθόδων: η μία περιλαμβάνει τη χρήση ενός μανδάλου φάσης και συγκριτή φάσης για την ανίχνευση μεταβολών φάσης, ενώ η άλλη μέθοδος χρησιμοποιεί ένα κύκλωμα σύζευξης που σχηματίζεται από το πηνίο βρόχου για την ανίχνευση συχνότητας ταλάντωσης.

Για αξιόπιστη ανίχνευση οχημάτων, εμπιστοσύνη στον ανιχνευτή βρόχου οχημάτων υψηλής ποιότητας.

Εγκατάσταση και διάγνωση:

1. Ανατρέξτε στα διαγράμματα που παρέχονται για το μέγεθος του βρόχου και την καθοδήγηση εγκατάστασης.

2. Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε 0.75mm ² καλώδιο χαλκού πολλαπλών πυρήνων. Το συνολικό μήκος του καλωδίου, συμπεριλαμβανομένου του τροφοδότη, μπορεί να φτάσει τα 500 μέτρα.

3. Βεβαιωθείτε ότι ο βρόχος είναι ορθογώνιος σε σχήμα και αποφύγετε τις ορθές γωνίες. Το συνιστώμενο μήκος κυμαίνεται από 1,0m έως 2,0 μέτρα, ενώ το συνιστώμενο πλάτος κυμαίνεται από 0,8m έως 1,2m.

4. Συνδέστε την υπόλοιπη γραμμή στον ανιχνευτή τουλάχιστον μία φορά κάθε 15 cm.

5. Η συχνότητα του πηνίου είναι αντιστρόφως ανάλογη με τον αριθμό των στροφών των πηνίων: περισσότερες στροφές οδηγούν σε χαμηλότερη συχνότητα, ενώ λιγότερες στροφές οδηγούν σε υψηλότερη συχνότητα.

6. Το πηνίο θα πρέπει να ταφεί δίπλα στην κινούμενη πόρτα του πηνίου.

7. Το σύστημά μας μπορεί να ανιχνεύσει ταχύτητες οχημάτων έως και 120 χιλιόμετρα την ώρα.