Ανίχνευση κυκλοφορίας διπλού καναλιού με NO/NC επιλέξτε.

Ανίχνευση κυκλοφορίας διπλού καναλιού

Ανίχνευση διπλής κυκλοφορίας καναλιών. Όταν οργανώνουμε την παραγωγή στον πελάτη μας. Πρέπει να επιβεβαιώσετε αν δεν χρειάζεστε ή NC.   Ανίχνευση διπλής κυκλοφορίας καναλιών με δυνατότητα καταστολής υψηλής ισχύος, απομόνωση μετασχηματιστή εισόδου πηνίου και προστασία διόδων zener έναντι εξωτερικών παρεμβολών. Υψηλή σταθερότητα με αυτόματη αλλαγή θερμοκρασίας και προσαρμογή συχνότητας. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν διαφορετικές συχνότητες για να αποφύγουν την πρόκληση βλάβης της μηχανής. Ο εσωτερικός σχεδιασμός χρησιμοποιεί έναν μικροεπεξεργαστή υψηλής απόδοσης και κύκλωμα ταλαντωτή υψηλής σταθερότητας και υιοθετεί τεχνολογία διαδοχικής σάρωσης καναλιού για να εξαλείψει τη διασταύρωση μεταξύ των πηνίων. Έχει προσαρμοστική συχνότητα και πλήρη λειτουργία περιβαλλοντικής παρακολούθησης, απομόνωση μετασχηματιστή εισόδου πηνίου, TVS Tube. Και την προστασία του σωλήνα εκκένωσης αερίου για την πρόληψη της εξωτερικής παρεμβολής. Κατάλληλο για χώρους στάθμευσης, σταθμούς διοδίων οδικών οχημάτων και συστήματα ελέγχου φωτός σήματος. Ο ανιχνευτής είναι ανιχνευτής ενός καναλιού, ο οποίος μπορεί να παρακολουθεί μόνο έναν επαγωγέα ταυτόχρονα. Έχει δύο ρελέ για να παρέχει σήματα εξόδου. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν διαφορετικά σήματα εξόδου για τον έλεγχο των μηχανικών μονάδων δίσκου, των συσκευών κάρτας ή των υπολογιστικών οχημάτων.  

Η ανίχνευση διπλής κυκλοφορίας καναλιών χρησιμοποιείται κάθε φορά που πρέπει να ανιχνευθούν οχήματα. Για παράδειγμα. Παρακολούθηση και διασφάλιση των τρόπων πρόσβασης ή των οχημάτων μέτρησης. Το σήμα εξόδου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο των μηχανισμών κίνησης πόρτας και πύλης, λειτουργικά εμπόδια, ελέγχοντας συστήματα φωτός στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων   ή ενεργοποιώντας τους διανομείς καρτών   σε χώρους στάθμευσης. Η λειτουργία ανίχνευσης κατεύθυνσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τα στατιστικά στοιχεία που πέταξε το όχημα.   Η αρχή βασίζεται σε μια αλλαγή στην επαγωγή εντός του βρόχου που προκαλείται από τα μεταλλικά συστατικά των περαστικών οχημάτων. Οι αλλαγές παραλαμβάνονται και αξιολογούνται από έναν μικροεπεξεργαστή. Ευκολία χρήσης χάρη στην αυτόματη βαθμονόμηση όταν εφαρμόζεται η τάση λειτουργίας. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε την ανίχνευση της κυκλοφορίας διπλού καναλιού που λειτουργεί με το φράγμα σας. Ότι ' εντάξει. Δεν χρειάζεται το σύστημα ελεγκτή.   Απλά συνδέετε το σύρμα με ανιχνευτή βρόχου και φράγμα. Εάν δεν είστε ' δεν ξέρω πώς να καλωδίων. Μπορείτε να στείλετε το διάγραμμα καλωδίωσης φραγμού σε εμάς. Ο μηχανικός μας θα σας διδάξει πώς να σύρετε. Ανιχνευτής κυκλοφορίας διπλού καναλιού, ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού, ανιχνευτής συμφόρησης διπλής καναλιού.  

Διπλή ανίχνευση κυκλοφορίας καναλιών   χρησιμοποιείται κυρίως για ανίχνευση παρουσίας οχημάτων. Κατάλληλο για χώρους στάθμευσης, οδικά διόδια και έλεγχο σήματος κυκλοφορίας. Ο ανιχνευτής είναι ένας ανιχνευτής ενός καναλιού που μπορεί να παρακολουθεί μόνο έναν επαγωγέα κάθε φορά. Έχει δύο ρελέ για να παρέχει ένα σήμα εξόδου. Ο πελάτης μπορεί να επιλέξει διαφορετικά σήματα εξόδου για τον έλεγχο της μηχανικής μονάδας δίσκου, της συσκευής κάρτας ή του υπολογιστικού οχήματος. 2. Εγκαταστήστε τον ανιχνευτή: Ο ανιχνευτής οχημάτων πρέπει να εγκατασταθεί σε ένα ξηρό, αδιάβροχο και υγρασία περιβάλλον όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πηνίο ανίχνευσης. Το αν ο ανιχνευτής λειτουργεί καλά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πηνίο ανίχνευσης στο οποίο είναι συνδεδεμένο. Αρκετές σημαντικές παράμετροι του πηνίου περιλαμβάνουν σχήμα πηνίου, μέγεθος, αριθμό στροφών και μέθοδο ενσωμάτωσης. (Βλ. Οδηγός εγκατάστασης πηνίου ανίχνευσης | Αργότερα. Το πρόγραμμα αυτοελέγχου διαρκεί περίπου 3 δευτερόλεπτα και το πράσινο φως του δείκτη αλλάζει από την αναβοσβήνει σε off όταν περάσει ο αυτοεξυπηρέτηση. Κατά τη διάρκεια της αυτο-δοκιμής, το πηνίο ανίχνευσης είναι καλό (κανένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να σταματήσει).