Διπλός ανιχνευτής βρόχου ανιχνευτή οχήματος Οχήματος για πώληση

Εγκατάσταση βρόχου ανιχνευτή διπλού οχήματος

Διπλή εγκατάσταση βρόχου ανιχνευτή οχημάτων που έγινε στην Κίνα,   Διπλή εγκατάσταση βρόχου ανιχνευτή οχημάτων προς πώληση, εγκατάσταση ανιχνευτή βρόχου οχημάτων, δοκιμή βρόχου ανίχνευσης οχημάτων, ανιχνευτής επισκεψιμότητας επαγωγής.

Στο Double Detector Loop εγκατάσταση LD200, το DIP 1 είναι ένα ρυθμιζόμενο πηνίο βρόχου για έξυπνη ανίχνευση:
Βυθίστε 1 Όταν επιλέγετε, αυτό σημαίνει ότι επιλέγετε να ρυθμίσετε ταυτόχρονα το CH1 και το CH2 σε έξυπνη λειτουργία ανίχνευσης. Οι λειτουργίες CH1 και CH2 είναι κυρίως για να αποφευχθεί η εγκατάσταση Loop Loop Double Vehicle Loop LD200   Η λειτουργία που μπορεί να λειτουργήσει σωστά όταν το σασί διαφορετικών μοντέλων είναι υψηλή και χαμηλή και ταυτόχρονα η καλή ταυτοποίηση των οχημάτων και των οχημάτων περνούν ομαλά. Εάν τα CH1 και CH2 δεν ρυθμιστούν για να γίνουν η έξυπνη λειτουργία ανίχνευσης κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, η διπλή εγκατάσταση του βρόχου ανιχνευτή οχημάτων LD200   θα προκαλέσει εύκολα τον ανιχνευτή να αποτύχει και δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Ειδικά σε αυτήν την περιοχή εγκατάστασης, υπάρχουν συχνά TOWs. Στην περίπτωση επιβίβασης και μεγάλα φορτηγά που εισέρχονται και φεύγουν.

Διπλή τοποθέτηση ανιχνευτή οχημάτων LD200 Το DIP 2 είναι μια ρυθμιζόμενη λειτουργία ανίχνευσης ανιχνευτή:
Όταν επιλέγετε το DIP όχι. Βυθίστε 2 Αυτή η λειτουργία είναι η λειτουργία παρουσίας του οχήματος.
Η λειτουργία DIP επιλέγει, πράγμα που σημαίνει ότι το όχημα επιτρέπεται να σταματήσει σε μια άπειρη λειτουργία. (Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο στη θέση εγκατάστασης του πηνίου, το όχημα δεν θα επιστρέψει αυτόματα όταν υπάρχει, εκτός εάν το όχημα εγκαταλείψει την αντίστοιχη θέση του πηνίου εδάφους).
Εάν επιλέξετε να απενεργοποιήσετε, αυτό σημαίνει τη γενική λειτουργία. (Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο στη θέση εγκατάστασης του πηνίου, εάν το όχημα σταματήσει στο πηνίο του εδάφους για περισσότερο από 30 λεπτά, το σύστημα θα επαναφέρει αυτόματα, το σύστημα θα προεπιλεγεί στην απουσία του αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εξάλειψη δυσλειτουργιών , αν δεν υπάρχει ειδική λειτουργία, συνιστάται να καλέσετε στη θέση εκτός λειτουργίας).

Όταν επιλέγετε DIP 3, αυτό είναι ένα κουμπί λειτουργίας που μπορεί να ρυθμίσει τη λειτουργία ανίχνευσης πηνίου.
Η λειτουργία DIP επιλέγει σε αυτό είναι το σύστημα αυτόματης λογικής κατεύθυνσης Λογικής Λειτουργίας Διακρίσεων → (Όταν το όχημα τρέχει διαδοχικά CH1 έως CH2, το CH1 υποδεικνύει τη δράση του ρελέ, εάν το όχημα τρέχει διαδοχικά CH2 έως CH1, το CH2 υποδεικνύει δράση ρελέ). Εάν έχει επιλεγεί η απενεργοποίηση, το γενικό δακτυλιοειδές πηνίο δύο ομάδων βρίσκεται στη λειτουργία ανεξάρτητης ανίχνευσης.

Όταν επιλέγετε να χρησιμοποιήσετε το κουμπί DIP 4, αυτό είναι μια ρυθμιζόμενη λειτουργία λειτουργίας εξόδου CH1 Relay:
Βουτιά όχι. DIP 4 CH1 Λειτουργία εξόδου ρελέ CH1 Κατάσταση πηνίου, η λειτουργία DIP επιλέγει το CH1 Relay ως έξοδο στερεάς κατάστασης, το Relay CH1 ως λειτουργία εξόδου, εάν είναι επιλεγμένο για να υποδείξει ότι το όχημα εισέρχεται στη θέση τοποθέτησης πηνίου επαγωγής, το Relay CH1 είναι στιγμιαία παραγωγή. Η λειτουργία είναι λειτουργία εξόδου Relay CH1 όταν επιλέγετε εγκατάσταση διπλού ανιχνευτή οχημάτων.

Κουμπί LD200 DIP 5, αυτή είναι η λειτουργία που μπορεί να ρυθμίσει την έξοδο σήματος CH1:
Βουτιά όχι. DIP 5 CH1 MODE MODE CH1 Κατάσταση πηνίου, όταν η λειτουργία DIP έχει επιλεγεί, το πηνίο CH1 βρίσκεται στη λειτουργία επαγωγής. Εάν έχει επιλεγεί ON, το πηνίο CH1 βρίσκεται στη λειτουργία επαγωγής. Το Relay CH1 έχει έξοδο καθυστέρησης 200ms και πλάτος παλμού 600ms. Υποδεικνύει τη λειτουργία εξόδου Relay CH1