Ανίχνευση διπλού καναλιού με αισθητήρα διπλής ποιότητας καλής ποιότητας

Ανίχνευση διπλού καναλιού  

  Ανίχνευση διπλού καναλιού με καλή θωράκιση για τα καλώδια μολύβδου πηνίου. Το καλώδιο και οι καλώδια με περιτυλιγμένο είναι κατά προτίμηση αγωγοί χαλκού ενός πυρήνα. Τα πηνία και τα καλώδια είναι πλήρη καλώδια. Ο αριθμός του πηνίου και του καλωδίου μολύβδου δεν είναι μικρότερος από 1,0mm. Χρησιμοποιείται το αδιάβροχο σύρμα με διπλό στρώμα. Ο ίδιος αριθμός στροφών διαφορετικών μεγεθών για να αλλάξει η συχνότητα λειτουργίας του πηνίου, μειώνοντας έτσι τη διαστρέβλωση. Για την ευκολία εγκατάστασης, τα πηνία ανίχνευσης είναι συνήθως ορθογώνια. Αυτό το σχήμα είναι κατάλληλο για την ανίχνευση πηνίων και είναι κατάλληλο για ανίχνευση μικρών αντικειμένων που πρέπει να ανιχνευθούν όπως μοτοσικλέτες και ποδήλατα.

Εάν η ανίχνευση διπλού καναλιού πρέπει να εγκατασταθεί σε μια περιοχή κοντά σε μια μεγάλη ποσότητα μετάλλου. Για παράδειγμα, όταν η πύλη είναι κοντά στην πύλη, χρησιμοποιείται ένα πηνίο 8. Την εγκατάσταση του πηνίου. Πρώτον, κόψτε τέσσερις υποδοχές πηνίων στο δρόμο. Αποτρέψτε τις αιχμηρές γωνίες να καταστρέψουν το καλώδιο του πηνίου και να δώσετε προσοχή στις προδιαγραφές αυλάκων. Γενικά, το πλάτος είναι 4 mm και το βάθος είναι 30-5 mm. Οι αυλακώσεις μολύβδου κόβονται. Αφήστε αρκετούς οδηγούς για να συνδεθείτε στον ανιχνευτή οχημάτων κατά την ταφή των καλωδίων. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν συνδετήρες στη μέση. Αφού το πηνίο θάβεται, είναι σφραγισμένο με τσιμέντο ή άσφαλτο. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει κενό στην εσωτερική γραμμή της υποδοχής γραμμής. Αφού θάβεται το πηνίο, το καλώδιο μολύβδου της υποδοχής καλωδίου μολύβδου είναι στριμμένο και στριμμένο τουλάχιστον 1 μέτρο για 20 φορές. Το μήκος καλωδίου μολύβδου δεν είναι περισσότερο από 5 μέτρα. Δεδομένου ότι η ευαισθησία του πηνίου ανίχνευσης μειώνεται καθώς ο αριθμός των αγωγών αυξάνεται. Επομένως, το μήκος του καλωδίου μολύβδου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν συντομότερα. Το πηνίο ανίχνευσης θα πρέπει να είναι ορθογώνιο εκτός εάν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Οι δύο μεγάλες πλευρές είναι κάθετες προς την κατεύθυνση της κίνησης του οχήματος (μέταλλο) και η απόσταση μεταξύ τους συνιστάται να είναι 1 μέτρο. Το μήκος της μακράς πλευράς εξαρτάται από το πλάτος του δρόμου και είναι συνήθως 0,5 μέτρα στενότερο από το πλάτος του δρόμου. Ο αριθμός των στροφών του πηνίου είναι 4 ή 6 στροφές. Εάν τα δύο πηνία είναι δίπλα, το ένα είναι 4 στροφές και μία είναι 6 στροφές. Ανιχνευτής βρόχου διπλού δρόμου, ανίχνευση διπλού τρόπου, ανιχνευτής διπλού βρόχου.  

Ανίχνευση κατεύθυνσης (Relay A1, B1 έξοδος. Το όχημα εξέρχεται από την κατεύθυνση της σκανδάλης. Όταν το όχημα περνάει το πηνίο Α στο πηνίο Β. Όταν το ρελέ Β1 εξάγει τον παλμό κατεύθυνσης (200 ms), όταν το όχημα περνάει το πηνίο ανίχνευσης διπλού καναλιού   Το ρελέ A1 εξάγει τον παλμό κατεύθυνσης (200 msec) 2 και το βοηθητικό ρελέ (A2, B2) εξάγει (ανεξάρτητα από την ανίχνευση κατεύθυνσης) όταν ο τρόπος λειτουργίας όταν " 2 " απενεργοποιείται και " 3 " είναι απενεργοποιημένο, το Relay A2 εξέρχεται όταν το πηνίο Α έχει το αυτοκίνητο " Παρουσιάστε ", και όταν το πηνίο Β έχει το όχημα " Παρουσία " 2 " της λειτουργίας είναι απενεργοποιημένη, " 3 " Κατά την κλήση σε ON, το ρελέ A2 εξάγεται όταν το πηνίο έχει το αυτοκίνητο " μακριά ", και το ρελέ Β2 εξάγεται όταν εξάγεται Το πηνίο Β έχει το αυτοκίνητο " μακριά " .